Haltepunkt Pieschen

Haltepunkt Pieschen vom Zentralwerk (ehem. Goehle-Werk) aus gesehen

Entwurfplanung für den neuen Bahnhof Dresden-Neustadt aus dem Jahr 1895. Der Haltepunkt Pieschen befindet sich am oberen Ende der Karte unweit des damaligen Moltkeplatzes.

Der Haltepunkt Pieschen (Trachenberger Straße 2) liegt an der am 7. April 1839 durchgehend eröffneten Strecke der Leipzig-Dresdner-Eisenbahn. Er wurde im Zusammenhang mit dem Neubau des Neustädter Bahnhofs zwischen 1898 und 1902 und der damit verbundenen Trassenveränderung vollkommen neu in Hochlage errichtet. Zwischen den Haltepunkten Pieschen und Trachau zweigt kreuzungsfrei die zweigleisige Güterstrecke ab, die als Umfahrung des Neustädter Bahnhofs dient. Das stadtauswärts führende Gleis dieser Güterstrecke, vom Neustädter Güterbahnhof kommend, führt parallel in einer Steigung direkt am Haltepunkt entlang, während das stadteinwärts führende Gleis die Pieschener Station links liegen lässt.

Unterhalb der in Hochlage verlegten Gleise befindet sich das ehemalige Areal des Bahnbetriebswerkes Pieschen, das noch zu DDR-Zeiten vorwiegend der Instandsetzung von Triebfahrzeugen diente.

Am Haltepunkt Pieschen gibt es Anschlussmöglichkeiten zu Linien 64 und 76 der Dresdner Verkehrsbetriebe.

[Bearbeiten] Literatur

Kurt Kaiß, Matthias Hengst: Dresdens Eisenbahn 1894 – 1994, Alba, Düsseldorf 1994, ISBN 3-87094-350-5

[Bearbeiten] Weblinks

• Eintrag bei DB-Bahnhofssuche