Linie 8

Die Straßenbahn-Linie 8 verbindet die Südvorstadt, ein Randgebiet des Campus der TU Dresden, die Altstadt, die Neustadt, die Hellerberge und natürlich Hellerau.

Die Linie 8 ist keine GuteNachtLinie. Sie verkehrt von 5 bis 1 Uhr von der Südvorstadt nach Hellerau. Im Nachtverkehr fährt wochentags ein Anruf-Linientaxi (alita) von Hellerau nach Infineon Nord, am Wochenende eine Pendeltram von Hellerau nach Infineon Süd.

[Bearbeiten] Geschichte im Überblick

Die erste Linie 8 wurde 1905 eingeführt und war eine Zwischenlinie zur Linie 6. Diese wurde 1907 wieder eingestellt. Danach gab es noch drei weitere Linien 8 bis zur Einführung der etwa heutigen Linie:

• 1923–1928: Rundbahn Altenberger Straße – Altenberger Straße
• 1930: Gottleubaer Straße – Cotta
• 1931–1933: Räcknitz – Waldschlösschen

Im Jahre 1937 wurde als Ersatz für die Linie 7, welche ab Abzweig nach Hellerau sowohl die Trasse nach Rähnitz/Hellerau als auch die Trasse nach Weixdorf betrieben hatte, die Linie 8 eingeführt.

[Bearbeiten] Linienchronik ab 1937

• 1937 Wölfnitz – Rähnitz (heute: Hellerau)

Ab 1938 war die Straßenbahnstrecke nach Hellerau/Rähnitz auf heutiger Länge und verlief bis zur Haltestelle Kiefernweg. 1947 konnte die Linie 8 nach dem Krieg wieder vollständig betrieben werden.

• 1947 Wölfnitz – Rähnitz
• 1948 Leutewitz – Hellerau

Im Jahre 1992 fand ein Endpunkttausch mit Linie 7 statt, der bei den Fahrgästen nicht gut angenommen wurde. 1995 wurde dieser Tausch deshalb wieder rückgängig gemacht.

• 1992 Leutewitz – Weixdorf
• 1995 Coschütz – Hellerau

1998 wurde die Strecke Cämmerswalder Straße – Plauenscher Ring – Altplauen – Tharandter Straße – Löbtau zurückgebaut.

• 1998 Bahnhof Mitte – Hellerau
• 2000 Südvorstadt – Hellerau, damit Einstellung der Linie 5

[Bearbeiten] Quellen

• Geschichte der Linie 8 auf dresdner-nahverkehr.de (archiviert)
• Von Kutschern und Kondukteuren, die 125-jährige Geschichte der Straßenbahn zu Dresden, Druckhaus Dresden GmbH 1997